Свыше 680 тонн чемоданов и сумок ввезли в Сибирь за 5 месяцев 2026 года

За первые пять месяцев 2026 года импорт чемоданов и сумок в Сибирский федеральный округ вырос почти на 40%. Основную часть поставок обеспечил Китай, а крупнейшими импортерами стали компании Новосибирской области.

Как сообщила Сибирская электронная таможня, с января по май 2026 года в Сибирский федеральный округ ввезли свыше 680 тонн чемоданов и сумок общей стоимостью более 445 млн рублей. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года объем поставок увеличился почти на 40%.

Рост импорта свидетельствует о сохраняющемся спросе на дорожные аксессуары и кожгалантерею, несмотря на изменения логистических цепочек и структуры внешней торговли.

Самыми востребованными остаются чемоданы и кожаные сумки

Наибольшую долю импорта составили чемоданы из пластмассы и текстиля – в Сибирь ввезено более 76 тыс. изделий.

Кроме того, за пять месяцев предприниматели импортировали свыше 161 тыс. кожаных сумок, которые также входят в число наиболее востребованных категорий товаров.

В товарную группу входят дорожные чемоданы, ручная кладь, деловые сумки, рюкзаки, портфели и другие изделия, используемые как в повседневной жизни, так и для путешествий.

Китай остается главным поставщиком

Крупнейшим поставщиком чемоданов и сумок в Сибирский федеральный округ традиционно остается Китай. При этом география импорта продолжает расширяться – в 2026 году поставки осуществлялись уже из 20 стран.

Доминирование китайских производителей объясняется широким ассортиментом продукции, развитой производственной базой и устойчивыми логистическими маршрутами, которые позволяют сохранять конкурентоспособные цены.

Новосибирская область лидирует по объему импорта

Более 60% всех поставок чемоданов и сумок в Сибирский федеральный округ приходится на участников внешнеэкономической деятельности Новосибирской области.

На втором месте находятся компании Томской области, на долю которых приходится 13,5% импорта. Замыкает тройку Омская область с долей 7,4%.

Новосибирская область уже много лет остается крупнейшим логистическим и распределительным центром Сибири. Значительная часть импортируемой продукции поступает на региональные склады, а затем распределяется в другие субъекты округа и соседние регионы России.

Рост поставок дорожных аксессуаров отражает постепенное восстановление потребительского рынка и адаптацию импортеров к новым условиям внешней торговли. Одновременно расширяется круг стран-поставщиков, хотя ключевую роль по-прежнему играет Китай, обеспечивающий основную часть российского импорта товаров этой категории.